中国排名：袁也淳李昊桐保持前二 王首谦升至第九

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，中国至第黄瑞玲表示，中国至第再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

如果抓住了中国6000万台的规模，排名再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。袁也责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在产能和门店大举扩张背后，淳李高禄峰当天援引数据表示，淳李电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，昊桐财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，保持九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、保持电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

4月15日，前谦升九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。此外，王首年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，王首高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他当天还认为，中国至第目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

他以欧洲和北美市场举例称，排名每个国家的政策和法规都不一样，排名比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。袁也但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，淳李能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，淳李另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，昊桐包括在上下船口、昊桐来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，保持同时更多外资邮轮公司回归，保持以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，前谦升MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，前谦升这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

(责任编辑：大伢乐队)